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車身選用現(xiàn)代氣息的大圓弧流線型曲面造型，低底盤、低車身、與駕駛室統(tǒng)一布置，富有視覺張力和強大動力感，符合外觀設計潮流。

整車外觀簡潔，外露件均采用金屬件，牢固可靠，豪華大方。

前部、大梁等16mm厚鋼板成型、焊接車身，強度高，適合頂推作業(yè)。

低車身與駕駛室平移式天窗設計，車身高度不變，防止車頂刮擦設備。

真空助力制動系統(tǒng)，雙腔雙管路X布置、前后分壓、全輪制動，助力比大，制動、穩(wěn)定、可靠；真空桶設計，使動力失效時，也能可靠助力制動。

采用自限位換擋器（液力傳動），換擋輕松可靠，防誤操作。

配電氣總開關，可緊急斷電。

人機交互系統(tǒng)采用新型多功能儀表盤、組合翹板開關，對車輛運行情況一目了然，簡潔、可靠、直觀。

采用橫置油缸轉向橋、全液壓轉向器等叉車專用技術，轉向操縱力小于10N?？蛇x配同步轉向系統(tǒng)，有路感，穩(wěn)定性好，特別適用于機場等中長距離路面。

全新開發(fā)的操縱手柄，美觀簡潔，所有操作功能均可單手輕松完成。

底盤彈性懸掛技術，長軸距設計，車輛平順性好。

高視野、整體式框架駕駛室，與車身柔性連接，密封性好，隔音、隔振、隔熱等，提供駕駛員舒適性和操作方便性。

低轉速大扭矩發(fā)動機與變速箱良好匹配，動力強勁，整車效率高，具有的經濟性。

排放符合國家標準，并有更高的等級配置選用汽、液兩用。

LPG燃料系統(tǒng)，更、更經濟。

整車采用無石棉材料。

采用大開度的機罩設計，打開機蓋，發(fā)動機、油箱、水箱、油泵、轉向器等均暴露出來，有利于維修保養(yǎng)。

電氣控制集中布置，保險單獨安裝，維護方便。