R系列內燃叉車,舒適清潔,先進穩(wěn)定可靠!您搬運物料的不錯選擇!。采用的發(fā)動機全部滿足GB20891-2014第三階段排放要求。 |
● 特點
造型美觀大方,輪廓線條分明。 儀表板造型美觀,儀表布置直觀、合理,便于操作員了解叉車的運行狀態(tài)。 儀表架封閉性設計,使液壓管路和電器線路不外露。 對液壓系統(tǒng)進行了優(yōu)化設計,10噸車增加了獨立的液壓油散,降低液壓系統(tǒng)的工作油溫,滿足箱內密封、高溫環(huán)境的使用要求。 對轉向系統(tǒng)進行了優(yōu)化設計,減少轉向操縱力,操作更加舒適。 采用新的人機工程設計,寬視野門架,使操作員有很好的視野范圍,操作更加舒適,使操作員能夠地、準確地完成作業(yè)操作,通過整車合理規(guī)劃、重新設計,使得操作空間、舒適度大大于國內其它廠家的同類產品。 5-7噸標配玉柴YC4A115Z-T20發(fā)動機,8-10噸標配玉柴YC6B125-T20發(fā)動機,玉柴發(fā)動機,動力強勁、油耗小、綠色。 性設計,對進、排氣系統(tǒng)進行了優(yōu)化設計,專業(yè)的空濾器設計,使發(fā)動機傳遞到車架的振動降到低,同時將液壓管路的固定管夾同油管用橡膠墊隔離,以減少管路振動。 標配電源總開關,車輛長時間不使用時,可切斷電源總開關,防止漏電。 標配車載影像系統(tǒng)(10噸),使操作員有好的視野。 采用雙聯(lián)齒輪泵(8-10噸),使制動油路和轉向油路分開,這樣使得制動和轉向互不影響,提高整車的性。 整車維修保養(yǎng)方便,包括10噸車在內的后機罩蓋板都能用手打開。 |
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01 方便快捷倒車影像系統(tǒng)。 |
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叉車研發(fā)生產基地 叉車前8強
年產叉車高達100000臺
建立了叉車研發(fā)及生產基地-杭叉
6條叉車總裝線、9條部套裝配線、4條油漆涂裝線和焊接機器人
引進國外生產設備 出廠檢測流程高達數(shù)百次
榮獲電動防爆叉車成產許可證叉車企業(yè)
采用的生產工藝,配備日、德、美、意大利和瑞典進口設備生產每個環(huán)節(jié)進行嚴格質檢,保證出廠的每一部叉車性能優(yōu)異
精英團隊多達數(shù)百人 滿足客戶的非標定制需求
擁有叉車行業(yè)業(yè)內豐富經驗的技術人才團隊
集研發(fā)、生產、后加工于一體定制模式
數(shù)百名科技人員、技師的高素質員工隊伍
專業(yè)售后服務團隊
專業(yè)售后服務團隊 全力解決您的售后難題
免費提供一對一個性化產品方案需求服務
80多家國內直屬銷售分子公司,200多家國內經銷商
提供上門維修服務,3包內強制首包服務
叉車線路故障檢修
在拆除線束進行檢査時,要注意線路中所暴露出的問題,例如杭州叉車線束轉彎處被磨破,導線與導線粘邊短路。
這種破皮引起的搭鐵比較難以察覺,常常成為疑難故障。杭州叉車線束在發(fā)動機、排氣管、水管等熱源附近,往往因缺少線束卡子固定而被燙烙甚至烤焦,致使電氣設備不能正常工作。有些導線則被擠壓斷損,粘連搭鐵造成控制失靈。
還有些屬于人為亂接線、接線不規(guī)范而造成熔斷器經常燒壞。遇到杭州叉車線路有故障時,均要考慮以上情況,認真地逐段檢查。
叉車預防線束燒毀措施
杭州叉車電路故障比較隱蔽,多因導線引起,常見線束燒損多屬電源線短路搭鐵,其電源線路未通過短路過載保護裝置所致。
1)使用中經常發(fā)現(xiàn)有的叉車上的線束較亂,多余導線、外露線頭較多,隨意亂接電線的現(xiàn)象也較普遍,由此導致全車線路混亂,常會引起人為電路故障,很難査找,嚴重時搭鐵短路,燒毀電氣設備和線束,引起火災事故,直接影響到叉車的運行。
2)在維修叉車中,必須遵守修理規(guī)范,按照叉車低壓線路的線色、代號及編號布置的標準布線,絕不能采取故障排除不了就另行接電源線,或某一線段損壞后不管顏色、不論粗細而隨意換線,引起人為造成整車線路混亂、故障增多的后果。在更換熔絲前,應關掉所有電氣設備及點火開關,并按規(guī)定進行更換。
3)若更換后的熔絲又被燒斷,說明系統(tǒng)有短路現(xiàn)象,應認真檢查排除故障后再予以更換。有電源總開關的叉車,停車熄火后,應關閉電源總開關。定期對線路總熔斷器進行檢查、養(yǎng)護和調整,必要時更換新件。
杭州叉車-專業(yè)制造叉車和運輸設備的叉車企業(yè)。主營:電動叉車、內燃叉車、牽引車、重裝叉車、防爆叉車等等。年產叉車高達100000臺。引進國外生產設備,出廠檢測流程高達數(shù)百次。